wikivui.com logo

Thuyết minh về chiếc xe đạp lớp 9 - 3 bài văn hay ngắn gọn

Chiếc xe đạp vốn là vật dụng quen thuộc trong cuộc sống của chúng ta. Nó là người bạn đồng hành cùng các bạn học sinh trên con đường đến trường, rong ruổi trên các nẻo đường,… Đến tận hiện nay khi mà khoa học kĩ thuật phát triển, các phương tiện hiện đại như ô tô, xe máy,.. được phát minh ra giúp cho con người có thể di chuyển nhanh hơn, đi được đoạn đường dài hơn mà không mất sức lực thế nhưng hình ảnh chiếc xe đạp vẫn hiện hữu trên các con đường. Nó vẫn không mất tính phổ biến nhờ thiết kế gọn nhẹ, có thể rèn luyện sức khỏe cũng như bảo vệ môi trường. Bài văn mẫu dưới đây sẽ hướng dẫn các bạn làm bài văn thuyết minh về chiếc xe đạp hay và ấn tượng nhất. Khi làm bài chúng ta cần chú trọng vào việc làm đúng cấu trúc của bài văn thuyết minh, miêu tả hình dáng và công dụng của nó thật sinh động để hấp dẫn người đọc. Chúc các bạn làm bài thành công!

Các bài viết liên quan tới chủ đề xe đạp đáng chú ý:

xe dap
Xe đẹp là phương tiện thân thiết với rất nhiều thế hệ học sinh từ thời xưa và cho tới tận bây giờ nhất là ở các vùng nông thôn

BÀI VĂN MẪU SỐ 1 THUYẾT MINH VỀ CHIẾC XE ĐẠP

Trong cuộc sống hiện nay, khoa học kĩ thuật phát triển dẫn đến sự xuất hiện của càng nhiều các phương tiện giao thông thuận tiện, dễ sử dụng. Thế nhưng hình ảnh chiếc xe đạp nhỏ gọn, quen thuộc vẫn luôn hiện hữu như một phương tiện không thể thiếu.

Xe đạp xuất hiện đầu tiên ở châu Âu và du nhập vào Việt Nam vào thế kỉ XX. Chiếc xe đạp đầu tiên được sáng chế ra bởi một công tước người Đức với nguyên liệu bằng gỗ và qua nhiều giai đoạn phát triển và hoàn thiện đã trở thành chiếc xe đạp gọn nhẹ như hiện nay. Tại Việt Nam, xe đạp đang dần bị thay thế bằng các loại phương tiện khác nhưng ở các miền quê hình ảnh xe đạp vẫn còn xuất hiện rất nhiều.

Xe đạp gồm có ba hệ thống chính: hệ thống chuyển động, hệ thống chuyên chở và hệ thống điều khiển. Hệ thống chuyển động gồm có khung xe, bàn đạp, trục giữa, ổ bi giữa, đĩa oolip, hai trục, và hai bánh. Khi người ta ngồi lên xe, chân đạp bàn đạp tạo lực cho trục xe chuyển động kéo theo sự chuyển động của các bộ phận còn lại và làm quay bánh xe giúp cho xe di chuyển. Hệ thống chuyên chở gồm có yên xe đủ chỗ cho một người ngồi trong lúc đạp xe, giỏ xe để đựng đồ, gác-ba-ga sau yên xe để cho một người nữa ngồi khi đi chung. Hệ thống điều khiển có ghi đông với hai tay cầm giúp cho người điều khiển có thể điều chỉnh hướng đi của xe một cách dễ dàng và nhẹ nhàng. Đi kèm với ghi đông còn có hai phanh trước và sau có thể giúp người lái dừng lại đột ngột. Một số loại xe sẽ lắp thêm hệ thống đi-na-mô để chiếu sáng khi di chuyển hoặc khóa xe ở bánh.

Tuy với thiết kế gọn nhẹ nhưng xe đạp lại mang tới rất nhiều lợi ích. Xe đạp nhỏ vì vậy có thể đi trong bất cứ hoàn cảnh nào. Chỉ với một chút sức lực bạn có thể di chuyển đoạn đường khá dài, không chỉ vậy đi xe đạp còn là một cách để tập thể dục, rèn luyện sức khỏe. Ngoài ra, vì không có bộ phận máy móc, bạn sẽ không cảm thấy lo lắng về hiện tượng xe chết máy mỗi khi trời mưa. Khuyết điểm duy nhất đó là khi xe tuột xích thì khá dễ để lắp lại với một chiếc tua vít.Đặc biệt trong hoàn cảnh hiện nay, khi mà các phương tiện khác như xe máy, ô tô,... thải ra môi trường một lượng lớn khói bụi gây ra ô nhiễm không khí nghiêm trọng thì xe đạp là một sự lựa chọn hoàn hảo để bạn góp phần bảo vệ môi trường. Hơn thế nữa với khoa học phát triển hiện nay thì càng xuất hiện nhiều các mẫu mã xe đạp mới như xe đua, xe địa hình,.. hứa hẹn sẽ cho bạn những trải nghiệm thú vị

Tuy cấu tạo khá đơn giản nhưng chúng ta cũng cần biết cách chăm sóc cho người bạn đồng hành này. Người dùng nên thường xuyên lau rửa sạch sẽ để chiếc xe có một vẻ ngoài thật đẹp, tra dầu định kì cho xe để không bị rít, đặc biệt chú ý tới hệ thống phanh, tránh tình trạng phanh không ăn hoặc đứt phanh sẽ gây nên nguy hiểm rất lớn cho người sử dụng đặc biệt ở những con đường dốc, ngoằn ngoèo, lắm phương tiện qua lại.

Chiếc xe đạp đã gắn bó với bao thế hệ học sinh, hiện lên với bóng trắng thướt tha của tà áo dài hay kiên cường kề vai cùng các chiến sĩ chở đồ tiếp tuyến cho các chiến sĩ nơi mặt trận trong những cuộc chiến lịch sử của dân tộc. Chiếc xe đạp đã trở thành một phần kí ức của bao người dân Việt Nam.

Hikari- wikivui.com

xedap
Ở các thành phố lớn thì các học sinh thường được ba mẹ đưa đón, các xe trung chuyển của trường hoặc các phương tiện giao thông công cộng khác thay vì xe đạp vì giao thông ở thành phố không thuận tiện cho việc đi xe đạp và còn về độ an toàn nữa

BÀI VIẾT THUYẾT MINH VỀ CHIẾC XE ĐẠP LỚP 9

Xe đạp được biết đến là một phương tiện giao thông có hai bánh được sử dụng rất phổ biến hiện nay. Ở bất cứ đâu, trong bất cứ hoàn cảnh nào và với bất cứ lứa tuổi nào, người ta cũng có thể sử dụng xe đạp để việc di chuyển của mình được thuận tiện và nhanh chóng nhất. Thông dụng là vậy, nhưng không phải tất cả chúng ta đều đã thực sự hiểu rõ về loại phương tiện này, hãy cùng tìm hiểu nhé!

Từ khi ra đời cho tới nay, chiếc xe đạp cùng từng ngày biến đổi theo sự sáng tạo và trí tưởng tượng của con người, nhưng nhìn chung nó đều gồm các phần chính sau: hệ thống truyền lực, hệ thống chuyển động, hệ thống lái, hệ thống phanh, khung chịu lực và yên xe. Hệ thống truyền lực của tất cả các xe đạp đều gồm bàn đạp, đùi, trục giữa, đĩa, xích là líp. Trong hệ thống chuyển động của xe đạp có bánh xe cả trước và sau bao gồm trục, moay – ơ, nan hoa, vành, săm lốp. Ở đây, lốp xe được đặc biệt quan tâm.

Lốp xe được coi là một bộ phận đặc biệt quan trọng trong bất cứ một chiếc xe đạp nào bởi nó ảnh hưởng đến sự an toàn cũng như khả năng tăng, giảm tốc độ trên bất kỳ một địa hình nào. Tùy từng kiểu dáng, hãng sản xuất mà lốp xe có kích thước khác nhau nhưng hầu hết các thông số về kích cỡ đều được in nổi trên bề mặt lốp. Bên cạnh kích thước, ta có thể phân biệt lốp xe ở loại có săm hay không săm. Lốp không săm thường rẻ, phù hợp với túi tiền của phần đông mọi người đi xe đạp. Lốp có săm giá thành cao hơn nhưng lại giúp người đi xe có thể giảm trọng lượng và lực cản để tăng tốc nhanh hơn. Độ rộng hẹp của lốp có thể thay đổi nhưng kích thước vành luôn được cố định.

Cùng với hệ thống truyền lực, hệ thống chuyển động là hệ thống phanh: tay lái, cổ phuốc. Hệ thống này giúp con người có thể điều khiển xe đạp một cách nhẹ nhàng, linh hoạt và dễ dàng nhất trong mỗi lần chuyển hướng. Hệ thống phanh lại giúp con người làm chủ được tốc độ để có thể giữ được độ an toàn mỗi khi tham gia điều khiển chiếc xe.

Rất nhiều người chúng ta quan tâm và yêu thích xe đạp, song không phải ai cũng biết hết những điều thú vị về nó. Nhiều bài báo đã giới thiệu chiếc xe đạp dài nhất thế giới tên là “Tandem” gây nhiều tò mò với chiều dài 20 mét và có đến tận 35 người có thể cùng lúc ngồi trên nó. Giải đua xe đạp là một trong những giải đấu thể thao hàng đầu thu hút sự quan tâm của rất nhiều người. Nhưng đa phần ta chỉ thấy các cuộc đua của đàn ông mà phải đến năm 1984, lần đầu tiên phụ nữ được tham gia các môn đua xe đạp tại Thế vận hội.

Việc đi xe đạp đem lại cho người dùng vô vàn lợi ích. Ở trẻ em, biết đi xe đạp hai bánh được coi như một bước ngoặt. Hầu hết tất cả những người đạp xe mỗi ngày đều có sức khỏe thể chất tốt hơn hẳn, sức mạnh và sự cân bằng của cơ thể tăng cao. Hệ tim, phổi hay cơ, xương cũng được cải thiện từng ngày. Đạp xe vừa như một hình thức rèn luyện sức khỏe vừa giống một hình thức giải trí đem đến cho con người ta sự thư giãn sau những giờ học tập làm việc mệt mỏi. Đạp xe ngắm nhìn cảnh vật xung quanh và tận hưởng bầu không khí trong lành mỗi buổi sớm quả thực là một việc vô cùng tuyệt vời. Ngày nay, xe đạp còn được lựa chọn để đưa vào các cuộc thi đua xe hàng đầu thu hút rất nhiều sự quan tâm, ủng hộ của mọi người.

Với công năng hữu ích cũng như những giá trị thú vị khác, dù trong cuộc sống đã xuất hiện thêm nhiều phương tiện giao thông tiện lợi, nhanh chóng và tiết kiệm sức hơn nhưng xe đạp vẫn đóng một vai trò quan trọng, được sử dụng phổ biến và là lựa chọn hàng đầu của rất nhiều người.

Nem-wikivui.com

xe dap hoc sinh
Những mẫu xe đạp quen thuộc của các lứa tuổi học sinh với nhiều kích cỡ màu sắc khác nhau

BÀI VĂN MẪU SỐ 3 THUYẾT MINH VỀ CHIẾC XE ĐẠP LỚP 9

     Trong bất kỳ chúng ta, không ai là không biết đến chiếc xe đạp. Xe đạp từ lâu đã trở thành một đồ dùng, hay nói chính xác hơn là một phương tiện giao thông đi lại vô cùng phổ biến, thông dụng và quen thuộc đối với mỗi chúng ta.

     Trước đây người ta cho rằng xe đạp được sáng chế bởi bá tước Sivrac vào năm 1790, với cái tên Célérifère (célérité có nghĩa là nhanh). Nó là một cái máy bằng gỗ, không có bánh xe để lái; việc chuyển hướng đòi hỏi phải lắc mạnh phần trước của xe. Ngày nay các sử gia về kỹ thuật cho rằng không có chiếc xe Célérifère cũng như bá tước Sivrac, đó chỉ là những hình ảnh sai vì xe đạp không tay lái rất khó điều khiển. Célérifère đồ chơi thì có thể có, nhưng không thể chạy nó trong thực tiễn. Năm 1817, nam tước người Đức là Baron Karl von Drais đã phát minh ra chiếc xe mang tên ông gọi là Draisienne (xe của Drais) được xem là tổ tiên của xe đạp. Drais đã giới thiệu mô hình xe này cho công chúng tại Mannheim vào mùa hè 1817 và tại Paris năm 1818. Người lái ngồi dạng chân trên một khung gỗ được hỗ trợ bởi hai bánh xe và đẩy chiếc xe bằng hai chân của mình trong khi chỉnh hướng bằng bánh xe phía trước.

     Xe đạp là một phương tiện giao thông có hai bánh, dùng bàn đạp để điều khiển, gồm hai bánh xe được gắn vào cùng một khung xe, bánh này sau bánh kia. Đa số xe đạp chuyển động nhờ lực đạp của người điều khiển, và giữ thăng bằng nhờ định luật bảo toàn mômen quán tính. Xe đạp đã được đưa vào sử dụng vào thế kỷ 19 ở châu Âu. Cho đến năm 2003, xe đạp có số lượng hơn một tỷ trên toàn thế giới, gấp đôi so với xe ô tô. Xe đạp là phương tiện chính của giao thông ở nhiều khu vực. Xe đạp cũng là một hình thức phổ biến cho giải trí, và đã được điều chỉnh để sử dụng như đồ chơi trẻ em, thiết bị trong phòng tập thể dục, các ứng dụng trong quân đội và cảnh sát, dịch vụ chuyển phát nhanh, và đua xe đạp. Hình dạng cơ bản và cấu hình của một xe đạp đứng, hoặc xe đạp an toàn, đã thay đổi rất ít kể từ khi mô hình đầu tiên của xe đạp được phát triển vào khoảng năm 1885. Tuy nhiên, nhiều chi tiết đã được cải thiện, đặc biệt là kể từ sự ra đời của vật liệu hiện đại và thiết kế được máy tính hỗ trợ (CAD). Những hỗ trợ này cho phép gia tăng số lượng các thiết kế chuyên dụng cho nhiều loại xe đạp.

     Xe đạp được coi là phương tiện giao thông thân thiện với môi trường sinh thái. Nó được sử dụng phổ biến ở nhiều nước có thu nhập đầu người thấp, như các nước châu Phi, Việt Nam, Trung Quốc, như phương tiện đi lại hằng ngày chính. Ở nhiều nước phương Tây, xe đạp được dùng nhiều hơn cho các hoạt động thể thao hay dã ngoại. Việc sử dụng xe đạp cho giao thông thường nhật cũng được khuyến khích tại các nước này với đường dành riêng cho xe đạp. Phương tiện này cũng thích hợp cho các đường phố nhỏ hẹp của các đô thị cổ, như Amsterdam ở châu Âu. Phát minh ra xe đạp đã có ảnh hưởng rất lớn đối với xã hội, cả về văn hóa và việc thúc đẩy công nghiệp hiện đại hóa. Một số thành phần cuối cùng đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của ô tô đầu tiên được phát minh để sử dụng trong xe đạp, bao gồm vòng bi, bánh hơi, đĩa xích điều khiển, và vành bánh xe được cân chỉnh bằng hàng loạt tăm kim loại.

     Như vậy, xe đạp từ lâu đã trở thành một phương tiện giao thông đi lại vô cùng hữu ích và quen thuộc đối với mỗi người chúng ta. Cuộc sống chúng ta không thể nào chiếc xe đạp, dẫu cho bây giờ xã hội có nhiều phương tiện giao thông hiện đại hơn như: xe đạp điện, xe máy điện, xe máy....

Whalien52-wikivui.com

chiec xe dap
Xe đạp không chỉ là phương tiện di chuyển nó còn giúp tập thể dục bảo vệ môi trường khi không phát ra khói thải

Văn mẫu lớp 9